全過(guò)程公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)系統(tǒng)—QGY

全過(guò)程公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)  QGY）主張從公路運(yùn)營(yíng)第一天開(kāi)始作為養(yǎng)護(hù)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)采集的起點(diǎn)，借助先進(jìn)科學(xué)的儀器設(shè)備進(jìn)行公路健康狀況檢測(cè)，結(jié)合部頒規(guī)范和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本著主動(dòng)、科學(xué)、及時(shí)的養(yǎng)護(hù)理念進(jìn)行養(yǎng)護(hù)決策和設(shè)計(jì)，依據(jù)成套養(yǎng)護(hù)技術(shù)工法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)施工和質(zhì)量控制，最終實(shí)現(xiàn)提升道路服務(wù)水平、延長(zhǎng)使用壽命的目的。

　　全過(guò)程公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)系統(tǒng)分為“檢測(cè)評(píng)價(jià)”和 “設(shè)計(jì)工法”兩個(gè)子系統(tǒng)。“檢測(cè)評(píng)價(jià)”子系統(tǒng)涵蓋了道路基本信息、規(guī)范要求指標(biāo)檢測(cè)信息、企業(yè)指標(biāo)檢測(cè)信息以及配套的評(píng)價(jià)方法和決策體系；“設(shè)計(jì)工法”子系統(tǒng)則涵蓋了大量具有實(shí)際意義的傳統(tǒng)技術(shù)和依靠新材料新設(shè)備建立起來(lái)的新型施工技術(shù)以及施工效果后評(píng)價(jià)體系。兩個(gè)子系統(tǒng)相互支持，緊密聯(lián)系，一切養(yǎng)護(hù)措施以科學(xué)的分析結(jié)果為依據(jù)，與具體的工程技術(shù)相結(jié)合，達(dá)到時(shí)機(jī)、適用和經(jīng)濟(jì)的最佳結(jié)合點(diǎn)，做到既言之有據(jù)又行之有效，形成了一套針對(duì)我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)需求的新型技術(shù)體系。

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